khuyến mãi mua xe
Speed Triple RS
- Tặng phiếu mua hàng giá trị
- Giảm giá phụ kiện 10% khi mua hàng tại Triumph Sài Gòn
- Tặng thẻ cứu hộ Zuto 1 năm.
- Miễn phí bảo dưỡng xe lần đầu
- Hỗ trợ trả góp lên đến 80% giá trị xe
- Trả trước chỉ từ 20%– nhận xe ngay!
- Lãi suất ưu đãi chỉ 1.08%/ tháng
- Bảo hành 2 năm không giới hạn số Km
- Kỳ bảo dưỡng lớn tới 16.000 Km
Giá Bán Speed Triple RS
Phiên Bản | Giá Xe |
---|---|
Speed Triple RS (Màu Bạc): | 579000000 đ |
Speed Triple RS (Màu Đen): | 579000000 đ |
Tổng Quan Speed Triple RS
Hoàn toàn mới ở mọi khía cạnh, Speed Triple 1200 RS mang đến một cuộc cách mạng tuyệt đối về sức mạnh, hiệu suất, khả năng xử lý và công nghệ của Speed Triple.
tính năng nổi bật Speed Triple RS
MÀN HÌNH 5 INCH TFT THẾ HỆ MỚI
CÁC LINH KIỆN CAO CẤP MỚI
KẾT NỐI MY TRIUMPH
Lần đầu được trang bị tiêu chuẩn trên Speed Triple RS, hệ thống My Triumph cho phép kết nối điện thoại thông minh điều hướng từng chặng, điều khiển Go pro, các kết nối khác như âm nhạc, nghe điện thoại,…
FULL ĐÈN LED CHIẾU SÁNG
SANG SỐ NHANH – QUICK SHIFT
Vận Hành Speed Triple RS
ĐỘNG CƠ HOÀN TOÀN MỚI
Động cơ 3 xi-lanh 885cc ban đầu của Triumph Street Triple 1994 ban đầu chỉ sản sinh công suất 98 hp và mô-men xoắn 81.35 Nm. Nhưng giờ đây sau 27 năm phát triển, Triumph đã tận dụng công thức từ Moto2, kết hợp giữa động cơ 3 xi-lanh với hệ thống làm mát bằng chất lỏng, dung tích tăng lên 1.160cc với các chi tiết được tinh chỉnh để giảm ma sát giúp hoạt động nhanh và mạnh hơn.
Động cơ 3 xy-lanh, 1160cc được phát triển dựa trên thông tin chi tiết từ chương trình động cơ đua Moto2. Mạnh hơn, nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn, mang đến trải nghiệm đầy phấn khích.
Speed Triple Rs sản sinh công suất cực đại 177 Hp cao hơn 29 Hp so với thế hệ trước, Mô-men xoắn cực đại 92 lbft tại 9,000 vòng/phút.
Speed Triple RS 1200 2021 được bố trí với hai ống xả dưới gầm xe khiến trở nên phong cách hơn và thân thiện với tiêu chuẩn Euro5. Bộ nồi chống trượt mới mượt mà hơn đã được sửa đổi tỷ số và ly hợp trợ lực, sử dụng vật liệu ma sát cao hơn để giảm số đĩa cần thiết.
Ngoài ra phiên bản mới này còn trang bị hệ thống đánh lửa mới, là loại bugi đánh lửa hai đầu và một hệ thống làm mát nhẹ hơn, hiệu quả hơn. Khiến kéo dài thời gian kiểm tra bảo dưỡng lên đến 16.000 km.
Cảm biến IMU 6 trục mới giúp quản lý các hệ thống điện tử tiên tiến, bao gồm kiểm soát lực kéo với 4 cấp độ và có thể bật / tắt theo ý muốn, ABS Cornering với 2 cấp độ (Road và Track), sang số nhanh quickshifter và 5 chế độ lái: Rain (giới hạn 99hp) / Road / Sport / Track / Customisable Rider.
Thiết kế Speed Triple RS
Tổng thể thiết kế của Speed Triple RS 1200 2021
Đối với phiên bản cũ được cho là hầm hố và cứng cáp, thì ở phiên bản Speed Triple RS 1200 2021 này tạo cảm giác nhẹ nhàng và gọn gàng hơn.
Yên xe cao 830mm (tăng 5mm) hẹp hơn và dài hơn, giúp người lái dễ dàng ôm cua hơn và là một trong những yên xe thoải mái nhất được sản xuất hiện nay.
Khung gầm bằng nhôm mới nhẹ hơn và pin lithium-ion nhẹ hơn 60% giúp tổng trọng lượng chiếc xe nhẹ hơn 10kg (198kg) so với phiên bản cũ. Điều này khiến tỉ lệ sức mạnh trên trọng lượng của phiên bản 2021 tốt hơn đến 26% so với phiên bản đầu tiên 1994.
Vị trí cầm lái giờ đây thể thao hơn và không cần phải đè đầu gối hoặc cổ tay. Thanh ghi-đông được bố trí rộng hơn 13mm, chỗ để chân có cùng chiều cao như trước (mặc dù được di chuyển vào bên trong để có khoảng sáng gầm xe cao hơn).
Hộp số mới ngọt ngào là một cải tiến lớn ở phiên bản Speed Triple RS 1200 2021 và bộ chuyển số nhanh mượt mà khi chuyển ở tốc độ thấp.
Hệ thống tay lái nhẹ và chính xác, lốp xe Metzeler Racetec-shod bám đường cực tốt, hệ thống phanh Brembo Stylema mạnh mẽ và hệ thống treo Ohlins bán chủ động bằng điện tử hoạt động tốt trong mọi điều kiện. Nhưng phiên bản 2021 mới được cho rằng phù hợp với đường đua hơn là đường trường.
Thông số Speed Triple RS
ĐỘNG CƠ VÀ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG
Kiểu loại | Động cơ 1160 cc, Làm mát bằng chất lỏng, 12 van, DOHC, 3 xi lanh thẳng hàng |
Đường kính Piston | 90.0 |
Hành trình Piston | 60,8 |
Tỉ số nén | 13,2: 1 |
Công suất cực đại | 180 PS / 177,5 bhp (132,4 kW) @ 10.750 vòng / phút |
Momen xoắn cực đại | 92 lbft @ 9.000 vòng / phút |
Hệ thống nạp nhiên liệu | Phun xăng điện tử tuần tự đa điểm với điều khiển bướm ga điện tử |
Hệ thống xả | Hệ thống xả 3 ra 1 bằng thép không gỉ với bộ giảm thanh chính bên dưới và bộ giảm thanh thứ cấp gắn bên hông. |
Hệ thống chuyển động | Xích tải |
Côn và Ly hợp | Ướt, nhiều lá, trượt và hỗ trợ |
Hộp số | 6 cấp |
KẾT CẤU
Khung xe | Khung trục đôi bằng nhôm, khung phụ phía sau bằng nhôm bắt vít |
Càng sau | Càng đơn hợp kim nhôm |
Vành trước | Nhôm đúc, 17 x 3,50 in |
Vành sau | Nhôm đúc, 17 x 6,00 in |
Lốp trước | Metzeler Racetec RR K3 120/70 ZR17 |
Lốp sau | Metzeler Racetec RR K3 190/55 ZR17 |
Giảm xóc trước | Phuộc USD Ohlins 43 mm NIX30 với tải trước có thể điều chỉnh, giảm xóc phục hồi và nén, hành trình 120 mm. |
Giảm xóc sau | Öhlins TTX36 monoshocki điều chỉnh tải trước, phục hồi và nén, hành trình bánh sau 120 mm. |
Hệ thống phanh trước | Đĩa nổi đôi 320mm. Bộ kẹp phanh Brembo Stylema monobloc, OC-ABS, xi-lanh chính hướng tâm với bình chứa riêng biệt. |
Hệ thống phanh sau | Đĩa đơn 220mm. Cùm phanh đôi Brembo, OC-ABS. Xi lanh chính phía sau với bình chứa riêng biệt. |
Chế độ lái | 5 chế độ lái: Road, Rain, Sport, Track, Rider |
Màn hình | TFT 5 inch, kết nối My Triumph |
KÍCH THƯỚC
Chiều ngang tay lái | 792 mm |
Chiều cao (không bao gồm gương) | 1089 mm |
Chiều cao yên | 830 mm |
Trục dài cơ sở | 1445 mm |
Góc nghiêng phuộc trước | 23,9 º |
Trọng lượng (ướt) | 198kg |
Dung tích bình xăng | 15,5 Lít |
Tiêu hao nhiên liệu | 4,7 L/100km |
MỌI THÔNG TIN LIÊN HỆ TRIUMPH SÀI GÒN: Tòa nhà Paragon, Số 3 Nguyễn Lương Bằng, Quận 7, Tp.Hồ Chí minh.